Кожен власник електромобіля знає: з приходом морозів пробіг на одному заряді стрімко падає. Одні кажуть про втрату 10-15%, інші лякають страшними цифрами вдвічі. Де правда і чого очікувати від електрокара взимку у 2025 році?
Чому електромобіль втрачає пробіг взимку?
Основна причина — фізика. Літій-іонні батареї працюють менш ефективно при низьких температурах. Хімічні процеси всередині уповільнюються, опір зростає, а віддача енергії падає.
Крім того, значна частина заряду витрачається не на рух, а на обігрів салону, підігрів сидінь, керма та системи вентиляції.
Які реальні втрати пробігу?
За даними тестів 2025 року:
- При -5°C втрати становлять у середньому 15-20%.
- При -10°C — 20-30%.
- При -20°C пробіг може знизитись на до 40%.
Втім, ці цифри залежать від конкретної моделі, об’єму батареї та наявності системи терморегулювання.
Які авто краще переносять зиму?
- Tesla (Model 3, Y) — активна система підігріву батареї з мінімізацією втрат пробігу.
- Hyundai Ioniq 5, Kia EV6 — сучасна тепловий насос і ефективне управління енергією.
- Volkswagen ID.4 — непоганий баланс між пробігом і комфортом у зимових умовах.
Як зменшити втрату пробігу взимку?
- Перед поїздкою прогрівайте авто, поки воно підключене до зарядки.
- Використовуйте підігрів сидінь та керма замість обігріву всього салону.
- Не допускайте повного розряду акумулятора в мороз.
- Заряджайте авто відразу після поїздки — поки батарея ще тепла.
Чи це критично?
Втрати пробігу взимку — це нормально. Для міського користування навіть зниження на 30% рідко створює проблеми. Складніше власникам, які регулярно їздять на великі відстані.
