Європейська комісія оголосила про намір змінити графік виконання екологічних зобов’язань для автовиробників, які працюють на території ЄС. Замість одного року на досягнення нових цільових показників викидів CO₂, компанії тепер отримають трирічний перехідний період — з 2025 до 2027 року. Це рішення ухвалено на фоні сповільнення зростання продажів електромобілів та загального тиску на автомобільну галузь.
Основна мета нових правил — дати виробникам більше простору для адаптації до змін, пов’язаних із переходом на електротягу. В останні місяці стало очевидно, що навіть найбільшим концернам складно утримувати попит на електромобілі на очікуваному рівні. Причини — коливання цін, зменшення державних субсидій у низці країн, а також уповільнення темпів розширення інфраструктури зарядних станцій.
Раніше правила передбачали, що виробники вже у 2025 році повинні суттєво скоротити середні викиди CO₂ для всіх нових автомобілів. Проте в новій редакції політики пропонується розтягнути ці зобов’язання на три роки, поступово підвищуючи нормативні вимоги. Це дозволить брендам краще планувати модельні лінійки, знижувати витрати на адаптацію виробництва та уникнути штрафів.
Європейські асоціації автовиробників позитивно сприйняли цю ініціативу, назвавши її “практичним компромісом між кліматичними цілями та реальністю ринку”. Водночас екологічні організації висловлюють занепокоєння, що пом’якшення правил може сповільнити перехід до чистих технологій.
Втім, Єврокомісія запевняє, що зміна графіку не означає відмови від амбітної мети — повного нульового рівня викидів від нових авто до 2035 року. Новий перехідний період радше покликаний уникнути різкого дисбалансу на ринку та зберегти конкурентоспроможність європейської автоіндустрії в умовах глобальних викликів.
